稻城亚丁机场
[摘要]2010年10月28日,成都商报记者从甘孜州稻城亚丁旅游推介会上获悉:备受期待的稻城亚丁机场已于10月27日正式开标,11月7日进场施工。据悉,稻城亚丁机场规划建成4C级机场,跑道长4200米,总投资11.68亿元,机场占地面积约15平方公里,将于2012年底正式完工。
正所谓无限风光在险峰,有“最后的香格里拉”之称的稻城亚丁,是许多人向往的旅游胜地,但一直苦于路途遥远,现在各地的驴友们将迎来利好消息,据悉今后成都到康定遥远的距离将通过飞机而“拉近”。2010年10月28日,成都商报记者从甘孜州稻城亚丁旅游推介会上获悉:备受期待的稻城亚丁机场已于10月27日正式开标,11月7日进场施工。据悉,稻城亚丁机场规划建成4C级机场,跑道长4200米,总投资11.68亿元,机场占地面积约15平方公里,将于2012年底正式完工。
据阿基布珠介绍,亚丁机场属4C级支线机场,总投资11.68亿元,跑道长4200米,宽45米,航站楼3600平方米,机场占地面积约15平方公里,能起降波音757型飞机,机场距县城约50公里,距亚丁景区约168公里。设计年旅游吞吐量为28万人次,货邮吞吐量1600吨。机场开通后,将首先开通亚丁到成都、亚丁到丽江的航线,其他的航线也会在随后相继开通。机场建成后,将与重庆、成都、云南香格里拉、昆明、九寨沟以及康定机场形成空中环线,届时,成都游客仅花1小时,即可到达亚丁游玩。
据了解,目前,进入亚丁风景区的唯一交通方式是公路,距成都920公里,路况较差,目前成都游客到稻城亚丁主要通过客运车和自驾游的方式到达,耗时近两天,阻碍了当地旅游的发展。“现在亚丁每天接待游客15000人次左右,目前旅游存在的最大问题是交通上的制约,等三到五年后,现有的交通制约被打通后,会吸引更多的游客来此,届时每日的游客量将有望达到2万人次。”10月28日,稻城县委书记阿基布珠在稻城亚丁旅游推介会上说道。
随后,成都商报记者从稻城亚丁机场建设指挥部办公室了解到,目前,省发改委已正式批复进场公路工程可研报告,工程预可研报告已上报国家发改委,进场公路项目施工和监理招标公告已经发布,并已于10月27日正式开标,11月7日进场施工。
其他相关信息:稻城亚丁旅游攻略、稻城亚丁天气。
稻城亚丁线路推荐:
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据阿基布珠介绍,亚丁机场属4C级支线机场,总投资11.68亿元,跑道长4200米,宽45米,航站楼3600平方米,机场占地面积约15平方公里,能起降波音757型飞机,机场距县城约50公里,距亚丁景区约168公里。设计年旅游吞吐量为28万人次,货邮吞吐量1600吨。机场开通后,将首先开通亚丁到成都、亚丁到丽江的航线,其他的航线也会在随后相继开通。机场建成后,将与重庆、成都、云南香格里拉、昆明、九寨沟以及康定机场形成空中环线,届时,成都游客仅花1小时,即可到达亚丁游玩。
据了解,目前,进入亚丁风景区的唯一交通方式是公路,距成都920公里,路况较差,目前成都游客到稻城亚丁主要通过客运车和自驾游的方式到达,耗时近两天,阻碍了当地旅游的发展。“现在亚丁每天接待游客15000人次左右,目前旅游存在的最大问题是交通上的制约,等三到五年后,现有的交通制约被打通后,会吸引更多的游客来此,届时每日的游客量将有望达到2万人次。”10月28日,稻城县委书记阿基布珠在稻城亚丁旅游推介会上说道。
随后,成都商报记者从稻城亚丁机场建设指挥部办公室了解到,目前,省发改委已正式批复进场公路工程可研报告,工程预可研报告已上报国家发改委,进场公路项目施工和监理招标公告已经发布,并已于10月27日正式开标,11月7日进场施工。
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